Néo-rétro
A2
R16 MOTO · Moto
Royal Enfield CLASSIC 650
Prix TTC
7 090 €
Hors frais de mise à la route et de carte grise — nous vous confirmons le prix clé en main.
Disponible sur commandeDélai confirmé par la concession avant toute commande
La Classic dans sa version bicylindre de 648 cm³ : 47 ch, 243 kg et 14,8 L de réservoir, selle à 800 mm. Le même dessin qu'en 350, une autre allonge. Accessible dès le permis A2.
Garantie constructeurAtelier Royal Enfield sur placeConcession indépendante depuis 2011Reprise de votre ancien véhicule4,5/5 sur 148 avis Google
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Fiche technique complète
Les données qui permettent de vraiment comparer.
Garde au sol, débattements, transmission, dimensions et équipements : chaque donnée disponible est affichée.
Informations générales
Catégorie principale
Moto
Types secondaires
Néo-rétro
Homologation route
Oui
Catégorie d’homologation / équivalence
Moto homologuée route · permis A2 (L3e-A2)
Permis réellement autorisé
A2 · A
Compatible A2
Oui
Nombre de places
2 places
Motorisation
Essence
Poids
243 kg à vide (90 % de carburant + huile)
Usages recommandés
Route · Balade
Source officielle France
Gamme officielle Royal Enfield France — CLASSIC 650 — vérifiée le 22/09/2026
Moteur
Architecture / cylindrée
648 cm³ · bicylindre parallèle 4T · injection
Puissance
47 ch / 34,6 kW
Couple maximal
52,3 Nm
Refroidissement
Air / huile
Transmission
Boîte / transmission finale
Boîte 6 rapports · chaîne
Châssis / partie-cycle
Cadre
Cadre tubulaire acier
Empattement
1 475 mm
Suspensions
Garde au sol
154 mm
Freinage
Freinage
Disque 320 mm AV · disque 300 mm AR · ABS double canal
Roues / pneus
Roues et pneumatiques
100/90-19 AV · 140/70 R18 AR
Dimensions
Longueur × largeur × hauteur
2 318 × 892 × 1 137 mm
Hauteur de selle
800 mm
Capacité du réservoir
Réservoir 14,8 L
Valeurs indicatives à confirmer selon la configuration et l'homologation du véhicule présenté. Le certificat de conformité et la carte grise de l'unité livrée restent les documents de référence.
Questions fréquentes
Royal Enfield CLASSIC 650 : vos questions.
Quel permis faut-il pour la CLASSIC 650 ?
Moto homologuée route · permis A2 (L3e-A2). Permis autorisés : A2, A. En cas de doute sur votre situation, appelez-nous : nous vérifions avec vous avant toute commande.
La Royal Enfield CLASSIC 650 est-elle disponible près d’Angoulême ?
Ce modèle est disponible sur commande. Contactez-nous pour connaître le délai réel du moment : nous le confirmons avec le constructeur avant tout engagement de votre part.
Peut-on essayer la CLASSIC 650 ?
Ce modèle ne fait pas partie de notre parc d’essai actuel. Vous pouvez en revanche venir le voir et vous installer dessus en concession, et nous vous dirons quels modèles proches sont essayables.
Qui assure la garantie et l’entretien d’une Royal Enfield en Charente ?
Nous. La garantie constructeur s’applique et notre atelier de Champniers assure l’entretien, les révisions et les interventions sous garantie sur place — vous n’avez pas à faire des kilomètres pour un entretien courant. Nous suivons les Royal Enfield que nous vendons.
Trouve-t-on facilement les pièces détachées Royal Enfield ?
Oui. Nous commandons les pièces et accessoires Royal Enfield directement auprès du réseau, et nous vérifions la compatibilité avec votre véhicule avant de commander. Passez par la page Pièces ou appelez l’atelier avec votre numéro de série.
Reprenez-vous mon véhicule actuel ?
Oui, la reprise est possible et vient en déduction du prix. Décrivez-nous votre véhicule (marque, modèle, année, kilométrage, état) via la page Estimer ma reprise : nous vous rappelons sous 24 h ouvrées avec une fourchette.
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